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Une ville pour tous

La municipalité a présenté son nouveau Plan de Déplacements Urbains le 28 septembre 2005. Elaboré dans le respect de l’intérêt général, il contribuera à mieux partager l’espace public entre les usagers tout en renforçant l’attractivité du cœur de ville. Elaboré dans l’intérêt du plus grand nombre, ce PDU repense de façon cohérente toute l’organisation des transports, de la circulation et du stationnement en ville. Avec à la clef un meilleur partage de l’espace public entre les usagers, un environnement préservé et plus de sécurité pour tous. Le PDU sera progressivement mis en œuvre jusqu’en 2007.

Le faubourg du Moustier à double sens

Pour fluidifier la circulation et éviter un détour inutile par le faubourg Lacapelle aux véhicules qui, souhaitant rejoindre les boulevards, remontent les allées du Consul Dupuy, le faubourg du Moustier a été réaménagé et mis à double sens dès la fin de l’année 2005.

Le faubourg Lacapelle sécurisé

Le faubourg Lacapelle est également en cours de réaménagement. Cette grande artère de la ville est très fréquentée par les scolaires et nécessite une sécurisation accrue. Des travaux seront réalisés faubourg Lacapelle jusqu’à la mi février 2006 : mise en place d’une bande cyclable séparée du cheminement automobile, réfection des trottoirs, création d’emplacements de parking de très courte durée pour faciliter les livraisons et mettre un terme au stationnement anarchique… Cette voie à sens unique de circulation est enfin actuellement aménagée en « zone 30 ».

Un tour de ville

Un giratoire sera créé en bas de la rampe d’accès au Pont Vieux dont le sens de circulation sera inversé (mise en voie à sens unique descendant). Les automobilistes pourront ainsi faire un tour complet du centre-ville.

Un nouveau carrefour Place Bourdelle

Au croisement du musée Ingres, du musée d’histoire naturelle et du Pont vieux, le carrefour de la place Bourdelle occupe une position stratégique entre la Ville Basse et la Ville Haute.

La modification du carrefour fait partie du Plan de Déplacement Urbain de la Communauté de Montauban et des Trois Rivières. L’objectif recherché est de mettre en place un tour de ville (dans le sens des aiguilles d’une montre ) qui permettra de desservir l’ensemble des zones de stationnement payantes et gratuites situées en bord des berges du Tarn ou près de l’hyper centre ville.

Les travaux ont débuté fin août et devraient se terminer au plus tard début 2007. Afin de limiter au maximum la gêne des usagers, les services de la CMTR ont isolé (pendant les vacances scolaires d’été) un périmètre qui, dans quelques mois, accueillera le monument aux morts de Bourdelle. En conséquence, les voies de circulation sont légèrement modifiées et les passages piétons déplacés. En terme de circulation proprement dite rien ne change pour les conducteurs.

Des actions à plus long terme

La mise en œuvre du PDU se poursuivra jusqu’en 2007. Ainsi le réseau de transports collectifs montalbanais fera l’objet d’une réorganisation complète. L’objectif est d’augmenter le cadencement des bus par la suppression de la gare centrale du boulevard Midi-Pyrénées et la création de voies spécialement dédiées aux bus. Sont également programmés une meilleure desserte de la gare SNCF qui a vocation à devenir un pôle multimodal, l’extension de la piétonisation et le développement de liaisons piétons /cycles. Sont enfin prévus : des parcs relais permettant le stationnement des véhicules aux portes de la ville et un boulevard urbain à Bas-Pays.